Serial 1 hat heute sein allererstes E-Mountainbike in Serienproduktion vorgestellt. Das neue Fahrrad mit dem Namen SWITCH/MTN basiert auf dem gleichen Aluminiumrahmen, der das Exzellente untermauert RUSH/CTY-GESCHWINDIGKEIT City Journey Bikes … aber damit enden auch schon die Gemeinsamkeiten.
Für den Anfang sagt Serial 1, dass sein neues eMTB „extrem geländetauglich“ ist, und untermauert diese Behauptungen mit SR Suntours erstklassiger, voll einstellbarer Vordergabelfederung ZERON35 BOOST AIR, einem TranzX-Dropper-Sitz und großem Volumen (lesen Sie: dick) Michelin E-Wild Stollenreifen für hervorragende Bodenhaftung. Die Antriebsstrangkomponenten stammen aus der SX Eagle-Reihe von SRAM, darunter eine 1×12-Getriebekombination, die mit E-Bike-spezifischen Schalthebeln gesteuert wird, während das Bremsen von einem Satz übergroßer hydraulischer TRP Slate T4-Scheibenbremsen mit Vierkolben-Bremssätteln übernommen wird verblassungsfreie Leistung, selbst bei den superschnellen Abfahrten mit Elektroantrieb, zu denen dieses Fahrrad in der Lage ist. (Tragt einen Helm, Kinder!)
Es gibt vier speziell zugeschnittene Fahrmodi und einen „Stroll Help“-Modus, um sicherzustellen, dass Fahrer aller Fitnessstufen das Beste aus dem neuen Serial 1 eMTB herausholen können – und ein wartungsfreier Gates-Riemenantrieb soll dazu beitragen, Ausfallzeiten zu vermeiden auf ein Minimal.
Das kommt mir ziemlich bekannt vor
Bild mit freundlicher Genehmigung von Serial 1.
Wenn Sie sich fragen, ob Sie dies schon einmal gelesen haben – Sie haben es irgendwie! Vor ein paar Wochen, Serial 1 enthüllte die ultralimitierte Version BASH/MTN (siehe oben) mit Offroad-Reifen und einer stoßdämpfenden Sattelstütze. Bei diesem Fahrrad ging es jedoch mehr um leichte Stadtwege und unebene Pflaster. Das SWITCH/MTN hingegen verfügt über eine Vorderradgabelfederung, verbesserte Bremsen und mehr, um ihm mehr Offroad-Fähigkeit zu verleihen, als Sie es von dem stärker auf die Stadt ausgerichteten BASH erwarten würden.
Ich für meinen Teil hätte lieber die starre Gabel, Harley-inspirierte BASH/MTN, aber dem Trailriding komme ich heutzutage am nächsten, wenn ich mir die schicken Bilder anschaue, die Serial 1 mir schickt. Wenn ich jemand wäre, der eher mit Schlamm bedeckt wäre, als von einem Honda-Piloten überfahren zu werden, der von jemandem gefahren wird, der Selfies vom Fahrersitz macht, wäre ich wirklich begeistert von den zusätzlichen Offroad-Teilen. Und obwohl ich das letzte Stück quick nicht geschrieben hätte um meine Freunde von der Harley-Bike-Marke nicht weiter zu verärgern, es ist nicht so, dass „dies ist ein großartiges Mountainbike für Leute, die Mountainbikes mögen“ keine solide Bestätigung wäre. du weißt?
Schauen Sie sich die technischen Daten und Bilder unten an, rufen Sie Ihren Einheimischen an Harley Davidson Händler, um eine Probefahrt zu vereinbaren, und lassen Sie uns dann im Kommentarbereich unten auf der Seite wissen, was Sie von Milwaukees neuestem elektrifizierten Zweirad halten.
SWITCH/MTN-Spezifikationen
Rahmen: Hydrogeformtes Aluminium, geschweißte Konstruktion, interne Führung
Gabel: SR Suntour ZERON35 BOOST AIR Federgabel
Motortyp: Brose S Magazine, Mittelantriebsmontage
Drehmoment: 90 Nm.
Akku: 529Wh, integriert, herausnehmbar
Reichweite: 30-95 Meilen/48-153 km – Abhängig von Modus und Gelände
Ladezeit: 0-75 % Ladung = 2,6 Stunden, 75-100 % Ladung = 2,1 Stunden
Maximale Unterstützungsgeschwindigkeit: 20 mph (US)/ 25 km/h (EU)/ 32 km/h (CAN)
Antriebsstrang: SRAM SX Eagle 1×12
Achsantrieb: Kette, 11-50 Kassette
Bremsen: Hydraulische TRP-Vierkolben-Scheibenbremsen vorne und hinten, 203 mm x 2,3 mm Rotoren
Räder: 27,5 x 35 mm Alufelgen und Sapim Edelstahlspeichen
Reifen: Michelin E-Wild E-GUM-X 27,5 x 2,6 Zoll Frontlicht: LED-Scheinwerfer
Rücklicht: Integrierte LED-Rückleuchten mit Bremslicht
Signaturlicht: Beleuchtetes Steuerrohrlicht
Konnektivität: Verfügbar über die Serial 1 App
Ladegerät: Integrierter USB-C-Stecker zum Laden von Mobilgeräten (bis zu 10 W, je nach Mobilgerät)
Controller: Brose-Fernbedienung
Sattelstütze: TranzX Dropper-Sattelstütze
Rahmengrößen: S, M, L, XL
Gewicht: 24,0 kg (Größe L)
Ständer: Hinten montiert, längenverstellbar
Farben: Wasatchgrün/Glänzendes Orange, Uinta Grau (Das ist das Beste. –Hrsg.)/Glänzend weiß
UVP: 4.499 $
Serial 1 SWITCH/MTB-Galerie
Quelle | Bilder: Seriell 1.
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