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Die Regendienste werden am Mittwoch durch die Bahnstreiks dieser Woche weiterhin unterbrochen, da die Gespräche wieder aufgenommen werden, um einen erbitterten Streit über Arbeitsplätze, Löhne und Arbeitsbedingungen beizulegen.

Weniger als jeder fünfte Zug fuhr am Dienstag nach Mitgliedern der Rail, Maritime and Transport Union (RMT) weiter Netzwerkschiene (NR) und 13 Bahnbetreiber veranstalteten den ersten von drei Streiks, Streiks sollen am Donnerstag und Samstag folgen.

RMT Mitglieder an Londoner U-Bahn streikte auch am Dienstag.

Die gemeinsame Aktion verursachte ein Reisechaos in ganz Großbritannien, mit längeren Fahrten und verstopften Straßen, da die Menschen auf Autos oder Busse umstiegen, um zur Arbeit zu gelangen.

Das Chaos wird am Mittwoch weitergehen, da nur 60 % der Züge fahren, was hauptsächlich auf eine Verzögerung des Betriebsbeginns zurückzuführen ist, da Signalgeber und Kontrollraumpersonal keine Nachtschichten machen.

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Die RMT wird sich am Mittwoch mit NR und den Bahnunternehmen treffen, um einen weiteren Versuch zu unternehmen, den Stillstand zu überwinden.

RMT-Generalsekretär Mick Lynch sagte, die Beteiligung an den Streikposten am Dienstag sei „fantastisch“ gewesen und habe die Erwartungen in der Kampagne der Gewerkschaft für Arbeitsplatzsicherheit, Verteidigung der Arbeitsbedingungen und eine angemessene Lohnerhöhung übertroffen.

Er sagte: „Unsere Mitglieder werden die Kampagne fortsetzen und haben bei der Suche nach einer Beilegung dieses Streits herausragende Einigkeit gezeigt.

„RMT-Mitglieder sind wegweisend für alle Arbeitnehmer in diesem Land, die es satt haben, dass ihre Löhne und Arbeitsbedingungen durch eine Mischung aus Großunternehmensgewinnen und Regierungspolitik gekürzt werden.

„Jetzt ist es an der Zeit, aufzustehen und in diesem Streit, den wir gewinnen werden, für jeden einzelnen Eisenbahner zu kämpfen.“

Ein Sprecher des Verkehrsministeriums sagte: „Dies sind dringend notwendige Reformen, die die Eisenbahn modernisieren und für Fahrgäste und Steuerzahler auf eine nachhaltige Foundation stellen.

„Die Gewerkschaften haben große Teile des Schienennetzes stillgelegt, lokale Unternehmen getroffen und Menschen auf unfaire Weise von Krankenhäusern, Schulen und Arbeitsplätzen abgeschnitten.

„Allerdings zeigen erste Daten, dass im Gegensatz zu früher viele Menschen jetzt die Möglichkeit haben, von zu Hause aus zu arbeiten, sodass wir nicht einmal auf die Straße eilen müssen, da der Verkehr stattdessen on-line gegangen ist, was bedeutet, dass die Gewerkschaften dies nicht tun Gesamtwirkung, die sie sich vielleicht erhofft hatten.“

Die Gewerkschaft wurde von Community Rail gebeten, nächsten Monat an formellen Konsultationsgesprächen über die Einführung „moderner Arbeitspraktiken“ teilzunehmen.

Tim Shoveler von Community Rail sagte, die Änderungen würden bedeuten, „überholte Arbeitspraktiken aufzugeben und neue Technologien einzuführen“.

Er fügte hinzu: „Wir gehen davon aus, dass dadurch rund 1.800 Stellen abgebaut werden, von denen die überwiegende Mehrheit durch freiwillige Abgänge und natürliche Verschwendung verloren gehen wird.“

Laut einer Meinungsumfrage halten die meisten Erwachsenen die Bahnstreiks für gerechtfertigt.

Eine Umfrage von Savanta ComRes unter über 2.300 Personen ergab, dass 58 % den Arbeitskampf für gerechtfertigt hielten.

Jüngere Erwachsene im Alter von 18 bis 34 Jahren (72 %) und Labour-Wähler (79 %) hielten die Streiks mit größerer Wahrscheinlichkeit für gerechtfertigt als ihre älteren Kollegen im Alter von über 55 Jahren (44 %) und Konservativen (38 %).

Drei von fünf Befragten gaben an, dass sie das Prinzip der Arbeitskampfmaßnahmen im Allgemeinen unterstützen, während nur 35 % im Allgemeinen dagegen waren.

Premierminister Boris Johnson die Öffentlichkeit auf weitere Streikaktionen hinweisen Downing Road sagte, man werde den Forderungen der Bahngewerkschaften „nicht nachgeben“.

Herr Johnson warnte die Pendler, sie müssten bereit sein, „den Kurs zu halten“, und forderte Bahnchefs und Gewerkschaften auf, sich auf ein Modernisierungspaket zu einigen, um die Zukunft der Branche zu sichern.

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